從電池的角度，我對(duì)充電器是這樣理解的：3段式充電器基本滿足充電要求，但增加一項(xiàng)功能就更好。每隔30天，充電器對(duì)電池組進(jìn)行一次強(qiáng)制均衡充電。
電瓶修復(fù)
均衡充電可以防止電池組出現(xiàn)單只落后或單只電池中的單格落后，均衡充電的電流是電池容量的1/20（20A的電池應(yīng)該是1A;12A的是0.6A)。時(shí)間是電池充飽后再10小時(shí)，不限制高電壓。
電池修復(fù)
在充電器外殼上要提示用戶，均衡充電中不拔電源。如果這點(diǎn)能做到，在平常的循環(huán)充電中。轉(zhuǎn)燈電壓設(shè)置14.5V/12V就夠了，整體的電池失水也不嚴(yán)重。這個(gè)方法在UPS電源系統(tǒng)中使用較多，比脈沖效果好。
鉛酸電瓶修復(fù)
這個(gè)就是強(qiáng)制充電器的“理論”來源
1、電壓設(shè)置：不限制高電壓——單個(gè)電池超過16.2V；
蓄電池修復(fù)技術(shù)
2、電流設(shè)置：電池容量的1/20——大電池20A:20/(1/20)=1A；
電流設(shè)置：電池容量的1/20——小電池12A:12/(1/20)=0.6A。
電動(dòng)車電瓶修復(fù)技術(shù)學(xué)習(xí)
3、時(shí)間：電池充飽后再10小時(shí)
電動(dòng)車電池充電跟UPS等在線充電電池的充電方式有著極大的區(qū)別。從目前來看，三段式的確可以滿足電動(dòng)車電池的充電，但不是好的方案。一是打破平衡，二是是充電失水。
標(biāo)簽：充電器外殼
